دنیای قلم - این تغییرات، که از ۲۳ تیرماه ۱۴۰۴ اجرایی شده‌اند، با هدف کاهش تخلفات و ارتقای فرهنگ ترافیکی اعلام شده‌اند.
بر اساس گزارش‌های منتشرشده، برخی از مهم‌ترین تخلفات و میزان جریمه‌های جدید آن‌ها به شرح زیر است:
رانندگی در حالت مستی یا مصرف مواد روان‌گردان: ۱۵ میلیون تومان جریمه نقدی و احتمال حبس تعزیری برای راننده.
سبقت غیرمجاز در مسیرهای ممنوع یا خطرناک: تا ۷۰۰ هزار تومان جریمه، همراه با نمره منفی و احتمال توقیف خودرو.
نبستن کمربند ایمنی توسط راننده یا سرنشینان جلو: ۱۵۰ هزار تومان جریمه نقدی.
توقف در محل‌های پارک ممنوع: ۵۰ هزار تومان جریمه، با احتمال انتقال خودرو به پارکینگ.
ورود به مسیرهای دارای تابلوی «ورود ممنوع»: ۲۵۰ هزار تومان جریمه نقدی.
استفاده از شیشه دودی غیراستاندارد: ۱۵۰ هزار تومان جریمه نقدی.
توقف در پیاده‌رو: ۱۰۰ هزار تومان جریمه نقدی.
عبور از چراغ قرمز: ۴۰۰ هزار تومان جریمه نقدی.
رانندگی بدون همراه داشتن گواهینامه معتبر: ۹۰ هزار تومان جریمه نقدی.
پارک دوبل غیرمجاز: ۹۰ تا ۱۵۰ هزار تومان جریمه، با احتمال انتقال خودرو به پارکینگ در صورت تکرار یا پارک در خیابان‌های پرترافیک.
توقف در ابتدا و انتهای پیچ، روی پل، داخل تونل یا حریم تقاطع راه‌آهن: تا ۳.۵ میلیون تومان جریمه نقدی.
اهداف و چالش‌ها
مسئولان پلیس راهور اعلام کرده‌اند که این افزایش نرخ جریمه‌ها با هدف ایجاد بازدارندگی بیشتر در برابر تخلفات رانندگی و کاهش حوادث جاده‌ای صورت گرفته است. آن‌ها معتقدند که با اعمال این تغییرات، فرهنگ ترافیکی در کشور بهبود یافته و ایمنی جاده‌ها افزایش خواهد یافت.
با این حال، برخی منتقدان بر این باورند که این افزایش جریمه‌ها ممکن است فشار مالی بیشتری بر رانندگان وارد کرده و به جای تأثیر مثبت، منجر به نارضایتی عمومی شود. آن‌ها پیشنهاد می‌کنند که به جای افزایش نرخ جریمه‌ها، بر آموزش و فرهنگ‌سازی در زمینه رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی تمرکز شود.
نتیجه‌گیری
در نهایت، افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی می‌تواند گامی مؤثر در جهت کاهش تخلفات و ارتقای ایمنی جاده‌ها باشد، مشروط بر آنکه همراه با اقدامات آموزشی و فرهنگ‌سازی مناسب باشد. بدون شک، همکاری و تعامل میان پلیس، رانندگان و سایر نهادهای مرتبط می‌تواند به تحقق این اهداف کمک کند.